Wie wir uns fortbewegen, prägt unseren Alltag, unsere Gesundheit und unser Klima. Der motorisierte Individualverkehr und der Flugverkehr gehören nach wie vor zu den grössten Emittenten von Treibhausgasen im Kanton Zürich. Hier müssen wir dringend ansetzen. Gleichzeitig darf Mobilität kein Privileg sein: Jede*r soll sich sicher und bequem fortbewegen können, unabhängig vom Einkommen oder vom Wohnort.
Öffentlicher Verkehr
Der ÖV ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität. Gerade bei uns auf dem Land, im Bezirk Affoltern, ist das Angebot vielerots noch ausbaufähig. Wer spät/früh arbeitet oder am Wochenende unterwegs ist, ist heute oft auf das Auto angewiesen. Die Verbindungen in die Zentren sind meist gut, aber die Fahrt ins Nachbarsdorf kann auch mal ziemlich lange dauern.
- Der ÖV-Ausbau soll konsequent vorangetrieben werden: dichtere S-Bahn-Takte, mehr Direktverbindungen und ein besseres Busnetz auch in die ländlichen Gemeinden.
- Nachtverbindungen sollen ausgebaut werden, damit man auch ohne Auto sicher nach Hause oder zur Arbeit kommt.
- Bahnhöfe sollen zu attraktiven Drehscheiben werden mit genügend sicheren Veloabstellplätzen und kurzen Fusswegen für die kombinierte Mobilität.
Velo und Fussverkehr
Velo fahren ist gesund, günstig und klimafreundlich. Trotzdem fühlen sich viele Menschen auf dem Velo nicht sicher, weil die Infrastruktur lückenhaft oder gefährlich ist. Das Ziel ist klar: Velo fahren soll so selbstverständlich werden wie das Autofahren. Dafür braucht es durchgehende, sichere Velowege.
- Ein lückenloses, sicheres Velonetz im ganzen Kanton, auch zwischen den Gemeinden. Wo heute noch Lücken klaffen, gehören diese geschlossen.
- Tempo 30 innerorts auf Kantonsstrassen, wo nötig, um Velofahrer*innen, Fussgänger*innen und Kinder auf dem Schulweg besser zu schützen, sowie weniger Lärm.
- Genügend überdachte und sichere Veloabstellplätze an Bahnhöfen, Schulen und in den Ortszentren.
- Unsere Dorf- und Stadtzentren sollen verkehrsberuhigt werden, damit sie zum Verweilen einladen und als soziale Treffpunkte dienen können.
Flugverkehr
Der Flugverkehr ist besonders klimaschädlich, weil die Emissionen in grosser Höhe eine noch stärkere Wirkung entfalten. Mit dem Flughafen Zürich-Kloten liegt einer der grössten Flughäfen Europas direkt in unserem Kanton.
- Kurzstreckenflüge sollen reduziert werden, wo es Alternativen per Zug gäbe. Dafür braucht es einen konsequenten Ausbau der Nachtzüge ab Zürich.
Raumplanung und kurze Wege
Verkehr entsteht dort, wo wir wohnen, arbeiten und einkaufen. Die beste Mobilitätspolitik ist daher auch Raumplanung: kurze Wege sind der beste Klimaschutz.
- Die Zersiedelung stoppen: Neubau vor allem an Orten, die bereits gut mit dem ÖV erschlossen sind.
- Wohnen, Einkaufen und Arbeiten sollen in den Ortszentren näher zusammenrücken, damit die Wege kurz bleiben und zu Fuss oder mit dem Velo bestritten werden können.
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